L'intervento ha visto la realizzazione di un canale scolmatore di 2300 m, fondamentale per la messa in sicurezza idraulica dell'area tra località Castellamare e Tufara. Il tracciato, integrato nel paesaggio agricolo, ha richiesto soluzioni ingegneristiche avanzate, come il tratto tombato di 150 m eseguito a -15 m di profondità per sottopassare la nuova tratta delle Ferrovie del Gargano. Sono stati completati cinque ponti stradali e un sistema di arginature in rilevato che fungono anche da strade di servizio per la manutenzione.